北京某地下车库照明,原先设计双管传统荧光灯具 320 盏（2*36瓦），单只荧光灯 350 盏，灯与灯间距 6 米左右，根据现场情况，我们在车道上采用来力普车道灯（led微波感应灯管），车位上采用来力普车位灯（led人体感应灯管）。

当有车辆进出车道时，相应区域感应器发出信号，休眠灯具被唤醒点亮，功率为24W，亮度与 2*36W 普通日光灯的亮度差不多，方便车主行驶，车或人在感应区域内活动时，led智能感应灯管一直保持常亮，当车或人离开感应区域约 20 秒后（可调），地下车库灯自动重新进入休眠状态，功率 14W。

当车辆进出车位时，相应区域感应器发出信号，休眠灯具被唤醒点亮，功率为 12W，亮度与 1*36W 普通日光灯的亮度差不多，方便车主停车和驶出，车或人在感应区域内活动时，led智能感应灯管一直保持常亮，当车或人离开感应区域约 20 秒后（可调），地下车库灯自动重新进入休眠状态，功率 1.5W。

来力普led智能感应灯管，基于物业和业主的双方利益角度采取的节能照明方式，当有车辆进出时，相应区域感应器发出信号，休眠灯具被唤醒点亮，功率为 12W，亮度接近 36W 普通日光灯的亮度，形成一个温馨的欢迎模式，方便车主停车，而当车主从办公室下到地下取车的时候，感应区的灯具被唤醒方便车主行走，车主不会有黑暗的害怕感觉，而当车主在车内的时候，如果有坏人靠近汽车，led智能感应灯管会突然照亮坏人活得区域使他不能在黑影里隐藏，此场景的安防作用特别是对车流和人流少的时间段（后半夜）效果明显，同时突然变化的灯光也能给保安预警。

1、来力普(LEDPOP)品牌地下车库灯如何布灯？

为了降低行车时的眩光感，并考虑引导行车的作用，来力普(LEDPOP)品牌led微波感应灯管的长轴应与车辆行驶方向一致，灯具的配置应与车道呼应且排列整齐，这样才会使照明的引导性好，反之，如果间距过大而且分组无规律，司机不能正确预知前方道路的线形和走向，则容易产生不安全感，造成照明的引导性变差。

停车方向(即车身长轴方向）一般与行驶方向垂直，考虑车位区域照明的均匀性，来力普(LEDPOP)品牌led红外灯管的长轴应该与车身长轴方向垂直，对于有固定停车编号的大型停车场，可以采用标准灯箱兼做车位灯

备注：

一般轿车车身安装4.7 * 1.7米，每个车位面积安装16平方考虑，根据经验，对于50LX照度指标，安装2只12瓦来力普（LEDPOP）品牌地下车库灯，对于20LX或者30LX照度指标，安装1只12瓦来力普(LEDPOP)品牌地下车库灯。

2、地下车库照明内部分组原则是什么？

地下车库照明内部应该满足分区管理的要求，比如出租性办公大厦的用户分为长期租户，短期租户，大宗租户等等，相应地，物业管理单位一般会按照用户的性质将停车场划分为若干分区集中管理，即长期用（购买）停车位区，短期用停车位区，临时用停车区（外来车辆），虽然在设计阶段建设方一般不可能预见到哥哥停车分区的划分，但停车场的环形主行车道和次行车道形成自然的分区，照明平面可以按照自然分区进行划分。

特别是大中型停车场，应遵循就近配电，二地控制的原则，即：按照AC220V供电半径的限制，结合停车场平面分区设置分区配置电箱：按照分组形式和控制要求设置小分组单相接触器和大分组三相接触器。

一）概述：来力普的led智能感应灯管分为led人体感应灯管和led微波感应灯管，是来力普(LEDPOP)品牌原创开发的产品，并得到市场的检验和认可；在北京、天津、济南、太原、无锡、西安、兰州等近100个城市得到推广与应用！

二）地下车库灯产品分解对比（细节决定品质）

三）在实际应用注意的问题

以下情况有可能会影响到感应器的感应范围及灵敏度：

1、来力普led人体感应灯管所采用的为人体红外感应技术，若背景温度与人体温度接近时，会影响感应器的灵敏度。

2、实际的感应距离会受到服装颜色，穿着厚度等因素有所变化，衣服太多太厚可能会使感应器反应迟钝。

3、人或其它被检测物体在感应范围内，如果移动速度过慢，也会影响到实际的灵敏度。

4、与感应透镜镜面垂直行走（解决办法：方案设计时候按规范设计）

5、感应器镜面受污，或沾了水蒸气、雨水或水滴（解决办法：用柔软的布轻拭清理感应器镜面）